環保阿嬤金鳳姨 (分格)(前隨意窩)

環保阿嬤金鳳姨長期青光眼殘 再加上年紀漸大80多歲，

近距離出門旅遊以子女專車接送和當日來回為主，

再加上今年8月18日被無照駕駛者撞傷，脊椎 骨折行動不便，

腦震盪、腦出血、 腳骨折、耳朵撞聾隨時會暈眩

從來沒有想過竟然還可以跟團到花蓮玩兩天，

景點及住宿都有無障礙設施，甚至是鯉魚潭的紅面鴨活動

和原住民樂舞表演也有安排無障礙席位和廁所，

終於可以完整、悠閒地欣賞花蓮著名景點，

這趟旅行期待了好久，出發前一晚還興奮地睡不著。

(8月18日被無照駕駛者撞傷至今剛好100天)我能救活醫生認為是奇蹟

我以為再也無法起床，就認真的運動，真是皇天不負苦心人

花蓮縣府攜手台鐵局和多扶旅行社首推花蓮無障礙慢活團

感恩【花蓮無障礙旅遊】的善舉讓我這殘障者不必怕出門旅遊 

五倍券到手了，你知道怎麼用最划算嗎

從布洛灣伊達斯廳旁邊的步道走進去，可以來到山月吊橋。橋長196公尺，橋面寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺，從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷，是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋，從橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，而兩岸山勢陡峻，層層相疊，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷，往西則可以欣賞燕子口險峻的峽谷地形，氣勢磅薄。

從伊達斯廳至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，均為無障礙步道，輪椅及嬰兒車都可暢行無阻。

立霧溪歷經多次顯著的地形隆起運動，每次地殼隆起都會使河床高度提升，導致河流向下侵蝕作用加劇，形成峽谷地形。當河流的攻擊坡（外坡）所受的侵蝕力較大，舊河床較難留下；對岸堆積坡受到的侵蝕力較小，而能殘存下來。當河流繼續下切，殘留的舊河床相對提高，就形成了表面平坦的河階地形。山月吊橋位於布洛灣臺地的邊緣，正好可以觀察燕子口狹窄的大理石峽谷與布洛灣河階臺地，是非常好的地質觀察解說點。

山月橋是日治時期立霧溪流域最長的鐵線吊橋，走在橋上俯臨立霧溪深谷，驚險萬分，當時奉派到內太魯閣的日警，見此橋又高又長，視為畏途，不禁令人萌生辭意，因此又稱為「辭職橋」。而對到此攬勝的遊人而言，山月橋更是一段令人難以克服恐懼的路程。

山月吊橋南橋柱設計採月字型

現在看到的山月吊橋已經是第4代吊橋，最早的山月吊橋建於日治時期大正3年(1914)太魯閣戰役期間，是隘勇線的一部分，從立霧溪底部越過，當時橋長154公尺，其主要的目的是為深入立霧溪流域各族社，以達到治理的目的；第2代山月吊橋則是昭和5年(1930)年12月20日竣工，橋長190公尺，橋面距離溪谷75公尺；第3代山月橋則於昭和16年(1941)產金道路施工期間，因舊橋橋基龜裂而於上游處重建。